Однако это не позволит кардинально решить проблему
«КазТрансОйл» намерен увеличить приём нефти с месторождений Кашаган и Карачаганак на экспорт по системе магистральных нефтепроводов.
Как отмечается в сообщении нацкомпании, согласно новому графику, утверждённому Министерством энергетики РК, в апреле 2022 года объём экспорта карачаганакской нефти по участку Атырау – Самара магистрального нефтепровода Узень – Атырау — Самара запланирован на уровне 154,7 тыс. тонн, кашаганской нефти — 60 тыс. тонн. Предполагаемый объём транспортировки кашаганской нефти на экспорт в КНР по нефтепроводу Атасу – Алашанькоу составит 40 тыс. тонн.
По данным Минэнерго Казахстана, объём потерянной добычи страны, в связи с произошедшей аварией на КТК, может составить около 320 тыс. баррелей в сутки (в целом 1,3 млн тонн), если ремонт продлится до конца апреля.
За 2021 год через КТК Казахстан транспортировал 54 млн тонн нефти.
Стоит отметить, что приказом генерального директора «КазТрансОйла» от 15 апреля 2022 года утвержден новый тариф по перекачке нефти по магистральным трубопроводам в целях экспорта за пределы Республики Казахстан в размере 8 830,51 тенге за 1 тонну на 1000 км (без НДС). Новый тариф будет действовать с 1 июня 2022 года.
Прежний тариф, который действовал с 1 марта 2020 года, составлял 7 358,76 тенге за 1 тонну на 1000 км (без учета НДС).
Напомним, 22 марта из-за шторма на КТК произошла поломка двух выносных причальных устройств (ВПУ) из трёх. Погрузка нефти сейчас происходит только через ВПУ-1. Дата окончания ремонта ВПУ-2 и ВПУ-3 не известна до сих пор.
Протяженность нефтепровода КТК составляет 1,5 тыс. км. Он является основным маршрутом транспортировки нефти из РК: на него приходится более 80% экспорта казахстанской нефти в Европу. Акционерами КТК являются: Россия (31%), Казахстан (20,75%), Chevron (15%), «Лукойл» (12,5%), Exxon (7,5%), Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited (7,5%) и миноритарии.
«КазТрансОйл» — национальный оператор по магистральному нефтепроводу. Входит в группу АО НК «КазМунайГаз». Владеет сетью магистральных нефтепроводов протяженностью 5,4 тыс. км. Транспортирует нефть на казахстанские нефтеперерабатывающие заводы и на экспорт по направлениям: участок Атырау — Самара магистрального нефтепровода Узень — Атырау — Самара, перевалка в систему «Казахстанско-китайский трубопровод» (нефтепровод Атасу — Алашанькоу), порт Актау (налив нефти в танкеры), перевалка в систему «Каспийский трубопроводный консорциум — К», налив нефти в железнодорожные цистерны на ННП «Шагыр» и НПС имени Т. Касымова.