В Шымкенте обсудили проблемы, возникающие при распределении льготного горючего.
С началом весенне-полевых работ на юге страны растут очереди на заправках. Чтобы избежать традиционных проблем, тем более что главный поставщик дизеля и бензина в этот регион, Шымкентский нефтеперерабатывающий завод, останавливался на плановый ремонт, в НПП "Атамекен" устроили встречу представителям бизнеса – реализаторам ГСМ, поставщикам – и контролирующим это органам, передает inbusiness.kz.
Руководитель департамента экономических расследований по городу Шымкенту Алмас Манатулы предупредил, что ведомство постоянно мониторит распределение льготных ГСМ и борется с незаконным оборотом нефтепродуктов.
"Борьба с незаконной деятельностью в нефтяной отрасли – одно из главных направлений работы департамента. Ведётся постоянный мониторинг работы юридических лиц, реализующих горюче-смазочные материалы, в центре внимания находится вопрос продажи нефтепродуктов без соответствующих документов или с поддельными документами. Один из основных поставщиков нефтепродуктов в Шымкенте – ТОО "ПетроКазахстан ОйлПродакст" сейчас работает планомерно. Цель данного совещания – профилактика нарушений законов в сфере оборота нефтепродуктов, рассмотрение путей решения проблемных вопросов. В результате будут созданы благоприятные условия для работы предпринимателей", – отметил Алмас Манатулы.
Фото Ирины Абрамовой
Вице-президент ПКОП Ерлан Кесикбаев заверил, что никакого дефицита быть не может, так как завод уже вышел из плановой ежегодной остановки и практически вернулся к выпуску объёмов ГСМ.
"С 1 января по 1 апреля 2024 года на заводе переработано около 1 млн 300 тыс. тонн нефти. Из них АИ 92 – 449 000 тонн, АИ 95 – 71 000, дизельное топливо – 380 000, авиакеросин – 80 000, мазут – 194 000, газ – 85 000 тонн. Сейчас на складах завода бензина АИ 92 6 300 тонн, АИ 95 – 5 800, дизель – 11 000, авиакерсин – 4 000, мазут – 14 000 тонн. При остановке завода на ремонтных работах учитываются все стороны дефицита топлива. Соответствующий план работы согласовывается с компанией "ҚазМұнайГаз", министерством энергетики РК. В настоящее время на заводе завершен капитальный ремонт. А с 25 апреля завод начал перерабатывать нефть и нефтепродукты", — сообщил зам по коммерции ТОО "ПКОП" Ерлан Кесикбаев.
По информации налоговиков, в этом году НПЗ Шымкента в первом квартале выпустил на 55 тысяч тонн бензина и на 9 тысяч тонн дизтоплива больше, чем годом ранее. Всего же в 2023 году ПКОП произвел 2 млн 82 тыс. тонн бензина, 2 млн 2 тыс. дизельного топлива и реализовал в том же объёме.
В настоящее время в городе зарегистрировано 196 АЗС. На 1 апреля текущего года было реализовано 72 тыс. тонн дизельного топлива. Это на 110 процентов больше, чем в прошлом году. В Шымкенте ежемесячная потребность в бензине составляет 24 000 тонн, в дизельном топливе – от 11 – 15 тысяч тонн в зависимости от сезона. Представители органов государственных доходов отметили, что в результате постоянного контроля за нефтепродуктами можно предотвратить незаконность в этой сфере.
Фото Ирины Абрамовой
"В целом эти вопросы находятся на постоянном контроле со стороны нашего департамента. В результате показателей камерального контроля нами выявлены два юридических лица, которые в прошлом году продавали нефтепродукты без указания происхождения. Материалы по ним направлены в департамент экономических расследований. Кроме того, по анализу мы обнаружили, что в 2023 году на одном АЗС было реализовано 5,4 тонны дизельного топлива без соответствующих документов. В настоящее время на Шымкентском нефтеперерабатывающем заводе устанавливается прибор контроля и учета, а с 1 июля этот прибор должен быть установлен на остальных нефтебазах. Тогда будет легче контролировать реализацию нефтепродуктов ", – дополнил главный специалист департамента государственных доходов по городу Шымкенту Руслан Жазыкбаев.
Однако предприниматели, непосредственно реализующие ГСМ населению, уверены, что распределение дизтоплива по-прежнему остается непрозрачным. Так, по словам председателя ассоциации "Жанар-жағармай" Каипбека Камбарова, завод произвел больше топлива¸ но куда оно на самом деле ушло, непонятно.
"Они дают цифру — 196 заправок, но на самом деле их 183 в Шымкенте. Из них 86 АЗС относятся к четырем-пяти доминатам – "Синойл", " Казахойл", "Казэнерджи", "Гелиос". Эти четыре-пять крупных компаний поставляют около 60% потребностей города и даже по республике, это согласно статистике. В последнее время они добились разрешения себе получать ГСМ, как в розницу, так и оптом. Они на 20 тысяч тонн больше дизтоплива больше получили, но куда оно ушло? У нас в городе потребность всего 24 тысячи тонн бензина и 15 тысяч тонн дизтоплива в месяц. Выход есть – нужна обратная связь. Наташа Лене привезла, и по какой цене, чтобы и Лена могла зарабатывать. И за борт не уходило, и сейчас уходит заграницу, потому что в России на 100 тенге почти дороже бензин. Потребность Казахстана 17 млн тонн. В зимнее время уменьшается, потому что наше дизтопливо северные регионы не берут. Но началась весна и завод начинает отпускать другим регионам. Все, теперь начнётся дефицит. Северные не брали, а теперь будут брать, и вот так мы стоим", — привёл пример представитель МСБ Каипбек Камбаров.
Фото Ирины Абрамовой
Напомним, что дефицит различных видов ГСМ на юге страны наблюдался с незавидной регулярностью: в 2021 году, тогда исчезла солярка, в 2022 году – тоже не было дизтоплива, перебои зафиксировали и в 2023 году. В 2023-м не хватало также автогаза.
"Всем нам известно, что разные годы у нас имел место дефицит топлива. В этом году, по сравнению с прошлым годом, проблем по дефицитам топлива не установлено. Тем не менее нами ведётся плановый и внеплановый анализ. При этом, при распределении сжиженного газа субъектам предпринимательства должны соблюдаться принцип равенства и требования правил. Недавно от руководства ассоциации реализаторов автогаза поступила жалоба по распределению газа, по которой нами проводится соответствующий анализ", – сказал руководитель департамента агентства РК по развитию защиты конкуренции по городу Шымкенту Ернар Косбаев.
Подводя итоги совещания, заместитель руководителя департамента экономических расследований Алмас Манатулы предложил участникам совещания продолжить совместные меры по недопущению дефицита ГСМ и незаконности в сфере реализации нефтепродуктов.
Изображение Matteo Baronti с сайта Pixabay