Жители Атырау теперь будут платить за вывоз мусора почти в два раза больше – такое решение принято депутатами городского маслихата

ТОО «Спецавтобаза», которое занимается вывозом мусора, заявляет, что для некоторых категорий жителей предусмотрены скидки. В частности, для участников Великой Отечественной войны (к сожалению, в регионе таковых уже не осталось) и приравненных к ним, здесь речь идёт в основном о ликвидаторах катастрофы на Чернобыльской АЭС. Для них предоставляется стопроцентная скидка. Для многодетных матерей и их детей до 18 лет, инвалидов I и II групп, матерей, воспитывающих особенных детей, и пенсионеров по возрасту – 50%.

Тем не менее основная масса населения высказалась против повышения тарифов. Выясним почему и как продвигалось это непопулярное решение.

Главным аргументом исполнительной власти и депутатов, проголосовавших за удорожание вывоза мусора, является тот факт, что в нашем регионе оказывается сохранялся самый низкий мусорный тариф по стране. К тому же необходимо было следовать правилам нового Экологического кодекса, требующего обязательную сортировку мусора, для чего на частные средства был построен сортировочный завод. И определенная часть оплачиваемых населением средств пойдет как раз частной компании, которая будет заниматься сортировкой мусора.

Для начала послушаем аргументы «Спецавтобазы». Как говорит заместитель директора этой компании, «в отличие от других наших коллег, которые занимаются коммунальным управлением, никаких рычагов, кроме подсчета числа проживаю­щих, предприятие не имеет».

– Если водоканал или энергослужба берут показания данных по счетчикам и жители должны платить ровно столько, сколько потребили воды или электричества, то в отношении мусора применяется норма накопления к количеству проживающих людей в квартире или доме, – сказал Есенжан Шауданов.

Зачастую квартиры сдаются в аренду, в Атырау много приезжих, но работники «Спецавтобазы» не имеют доступа к такой статистике, они руководствуются теми справками, которые жители им приносят. Не секрет, что иногда по прописке значится один человек, а на самом деле проживают до десяти приезжих.

– Из-за этой «кривой» статис­тики иногда вокруг домов образуются огромные свалки. Прежде чем поставить перед жилым комп­лексом контейнеры, оборудовать площадку для сбора мусора, мы проводим анализ числа квартир, исходя из этого, вычисляем объём контейнеров, которые необходимы для жилого комплекса. А по факту там, оказывается, проживает людей в два раза больше, – поясняет Есенжан Шауданов. – На сегодняшний день средний переходящий долг абонентов ежемесячно составляет в районе 30–50 миллионов тенге. Это не фиксированный долг, за который нужно судиться, взыс­кивать через суд, просто люди оплачивают с опозданием – кто-то в конце месяца, кто-то за два месяца. То, что в случае увеличения тарифа этот долг возрас­тет, да, мы это предполагаем. Прекрасно понимаем людей, но со старым тарифом работать уже невозможно.

Несмотря на долги населения перед предприятием, в год на счета «Спецавтобазы» поступает до 700 млн тенге. И это не считая средств, которые выделяются из местного бюджета на обновление спецтранспорта.

В свою очередь председатель общественного совета Атырау Ерлан Кумискалиев считает, что повышение тарифа может быть накладно для населения.

– Но это реальность, необходимость. Что произойдет, если «Спецавтобаза» уйдет с рынка? Достаточно на полдня остановить её работу – и город утонет в мусоре! Мы приняли такое решение, и нам оно далось нелегко. Тариф давно не менялся, а так как все вокруг дорожает, ГСМ в том числе, мы были вынуждены увеличить тарифы, иначе существовал риск банкротства товарищества, – сказал Ерлан Кумискалиев.

Теперь хотелось бы вернуться к мусоросортировочному комп­лексу, о котором упоминалось в начале статьи. В текущем году рядом с действующим старым мусорным полигоном на частные инвестиции был построен новый мусоросортировочный комплекс. По логике властей его запуск напрямую связан с утверждением для него нового тарифа. Представитель отдела ЖКХ городского акимата Эдуард­ Оспанов сообщил, что ввод в строй этого комплекса позволит полностью сортировать весь объём мусора, поступающего из города на полигон.

В то же время в настоящий момент на территории мусорного полигона работает мусоросортировочный комплекс ТОО «Спецавтобаза» белорусского производства мощностью 50 тыс. тонн в год, который охватывает от силы 30–35% ТБО, вывозимых из города. Мощность частного мусоросортировочного комп­лекса – 150 тыс. тонн в год, и он позволяет полностью охватить весь годовой объём городских отходов, составляющий приблизительно более 130 тыс. тонн в год.

Как заверил общественность Эдуард Оспанов, новый проект по мусорной сортировке увязан с реализацией Комплексного плана по социально-экономическому развитию Атырауской области на период с 2021 по 2025 год и Дорожной картой по решению экологических проб­лем региона.

– Мусоросортировочный комп­лекс построен на частные средства, стало быть, с вводом его в эксплуатацию ему требуется свой тариф по сортировке отходов. И это надо иметь в виду, – пояснил Эдуард Оспанов.

В двух словах о частном комп­лексе по сортировке ТБО. Как заявляют хозяева этого проекта, сумма инвестиций составила порядка 3 млрд тенге. Из общего объёма мусора планируется отбирать до 15% вторсырья, сепарировать до 35% органики, пищевых отходов. Оставшиеся отходы будут запрессованы в брикеты повышенной плотности весом в одну тонну.

До повышения тарифа несколько раз были проведены общественные слушания. В ходе них отдельные специалисты заявляли, что, для того чтобы сортировочный комплекс был рентабельным, новый тариф должен быть увеличен в три раза!

После реакции общественности решили все же немного снизить планку. В итоге тариф был увеличен только в два раза. Но и он, считают горожане, сильно ударит по их карману. К примеру, если вы живёте в частном секторе и в вашей семье как минимум пять-шесть человек, то каждый месяц придётся платить 2,5 тыс. тенге. Тридцать тысяч в год.

На первый взгляд это небольшая сумма, но для семьи с несовершеннолетними детьми затраты существенные.

Однако закон есть закон. Тариф официально утвержден. Теперь жители и общественники планируют требовать от «Спецавтобазы» качественной работы. Переполненные контейнеры, мусор на улицах – все это реалии сегодняшнего города. Если предприятие сумеет наладить качественную работу, в таком случае удвоившийся тариф будет оправдан.