В Петропавловске одна часть общественников проголосовала за повышение платы за проезд в общественном транспорте, а другая – против

Члены общественного совета поддержали также предложение утвердить новые тарифы на перевозки пассажиров и багажа в пригородном сообщении Петропавловска на шести маршрутах.

Категорически против повышения тарифов высказались представители гражданского общества, в том числе блогер Николай Николаенко. На заседании совета было заявлено, в частности, что взимание дифференцированной платы якобы противоречит Налоговому кодексу.

Между тем дифференцированная плата за проезд существует в Казахстане не один год, а с 2022-го она действует и в Петропавловске (по проездной карте билет взрослого человека в городском автобусе стоит 80 тенге, а за наличные – 130 тенге).

Решение о повышении платы за проезд родилось не на пустом месте. Проблемы в пассажирских перевозках наметились давно. Члены городского общественного совета обсуждали эту тему на протяжении нескольких заседаний, заслушивали перевозчиков, задавали вопросы представителям власти. Беда в том, что повышение цен на ГСМ и запасные части поставило перевозчиков на грань банкротства.

Из одиннадцати пригородных маршрутов сегодня регулярно работают только три. Жители города Мамлютки, например, с некоторых пор остались без регулярного автобусного сообщения, и, чтобы свозить ребёнка в областную больницу, им приходится платить 1 500–2 000 тенге за такси.

На этом фоне жители пригородного села Якорь кое-как уговорили перевозчика поднять плату за проезд с 200 тенге до 250.

– Поэтому мы и проголосовали за повышение тарифа, – пояснила член городского общественного совета Зауре Жумалиева. – Считаем, что это обязательно нужно сделать, чтобы общественный транспорт работал стабильно.